7月29日，河北交通運輸廳在雄安新區(qū)召開智慧高速協(xié)同對接推進會。會議強調(diào)，要持續(xù)推進項目實施，按計劃、按方案扎實推進，確保場景落地落實。對接成果要充分展示出京雄、延崇、榮烏新線、京德智慧高速公路的特點，確保核心應(yīng)用場景落地；在智慧高速建設(shè)過程中，要把感知系統(tǒng)擺在重要位置推進。同時，在推進項目實施完成后要對項目進行跟蹤、評估。

8月2日，深圳市交通運輸局發(fā)布《福田區(qū)綜合交通“十四五”規(guī)劃》?！兑?guī)劃》提出，“十四五”期間將打造福田智慧交通2.0，構(gòu)建主動賦能、整體開放的智慧交通前瞻布局現(xiàn)代化交通設(shè)施，構(gòu)建全區(qū)智慧交通體系，實現(xiàn)主干道及重點片區(qū)100%車路協(xié)同場景應(yīng)用，建成超過100公里里程的智慧道路，為全市智慧交通作出先驅(qū)示范。

近日，《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)。公路信息化方面，規(guī)劃提出加快以智能設(shè)施、車路協(xié)同、船岸協(xié)同等技術(shù)為特征的“智慧高速”“智慧港口”兩個試點工程建設(shè)。開展交通強國“智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實踐”試點，實施濟青中線、京臺高速泰安至棗莊段智慧高速公路項目，在路網(wǎng)感知、車路協(xié)同、信息化管服等方面實現(xiàn)新突破；利用濱萊高速原址保留路段，打造全國首個面向無人駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路封閉測試基地。

近日，深圳市交通運輸局發(fā)布《深圳市交通綜合治理2021年工作計劃》，計劃提出提高運行效率，持續(xù)推動擁堵主干道路智慧化改造提升，推進坪山大道、創(chuàng)新大道2條道路的智慧化改造前期研究，以及開展北山道智慧化改造工程研究等。

十四五期間，山西將實施“智慧公路”示范工程，選擇2—3個高速公路、普通國省干線公路新改建項目，同步規(guī)劃建設(shè)感知、傳輸設(shè)施和數(shù)據(jù)中心。探索普通收費公路“自由流”收費新制式，有效解決車輛繞行逃費問題。

近期，上海正式發(fā)布《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。關(guān)于公路信息化建設(shè)，規(guī)劃指出要布局智慧道路體系，深化S32公路、G15公路嘉瀏段實施方案，形成成套技術(shù)。推進完善“全車型、全出行鏈、全風(fēng)險類別、全測試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎(chǔ)設(shè)施”的自動駕駛測試場景布局。積極探索量子通訊、區(qū)塊鏈等技術(shù)在出行服務(wù)、航運物流等多主體、多環(huán)節(jié)場景應(yīng)用。此外，8月23日上海市道路運輸局規(guī)劃和上海市交委科技信息處組織召開了《上海市智慧高速公路技術(shù)導(dǎo)則》行業(yè)意見征求會。

6月底，重慶經(jīng)信委印發(fā)“打造全國一流新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景三年行動計劃”，計劃提出到2023年將新建車路協(xié)同道路長度超過1000公里、改造路口數(shù)量超過1200個；建成一批類型豐富、實用性高的高速公路應(yīng)用場景，渝蓉高速等智慧高速開工建設(shè)，到2023年累計啟動超過500公里智慧高速建設(shè)。

近日，濰坊市綜合交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃出爐。規(guī)劃明確要提升信息技術(shù)賦能發(fā)展能力，加快推進“交通云”建設(shè)，全面提升重點場所視頻監(jiān)控、非現(xiàn)場執(zhí)法管理、全息治超和巡游出租車管理服務(wù)的綜合能力水平。開展智慧高速、智慧港口、智慧航道試點示范，以大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、北斗定位等新技術(shù)賦能交通發(fā)展，以智慧交通建設(shè)新成效培育發(fā)展新動能。

7月28日，福建發(fā)布《交通強國先行區(qū)建設(shè)實施方案》。方案提出有序推進既有交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化智能化升級改造，推動主要城市道路、公路、水路重點路段、航段和樞紐等重要節(jié)點的交通感知網(wǎng)絡(luò)覆蓋。積極推動新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，率先在平潭綜合實驗區(qū)、福州馬尾區(qū)、福州濱海新城、莆田湄洲島等地建設(shè)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”，開展智慧高速、智慧機場、智慧港口、智慧鐵路等示范工程建設(shè)。

7月30日，《北京市關(guān)于加快建設(shè)全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市的實施方案》印發(fā)。方案提出，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)化城市道路，試點探索城市道路、高速公路智慧基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運營模式。進一步推廣高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)成果，開展大城市車路協(xié)同的路網(wǎng)建設(shè)和改造，實現(xiàn)城市級交通體系的全要素數(shù)字化。到“十四五”末，完成1000公里智能網(wǎng)聯(lián)道路建設(shè)，率先成為道路智聯(lián)領(lǐng)先城市。

8月9日，云南省交通運輸廳發(fā)布了《云南省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃》征求意見稿?！兑?guī)劃》提出推動公路交通基礎(chǔ)設(shè)施與交通感知網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)同步建設(shè)，推動公路交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護、運行管理與服務(wù)等的全要素、全周期數(shù)字化。構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測傳感網(wǎng)，探索路側(cè)智能基站系統(tǒng)應(yīng)用，建設(shè)公路設(shè)施資產(chǎn)動態(tài)管理系統(tǒng)，構(gòu)建基于北斗的高速公路應(yīng)急救援一體化管理系統(tǒng)，提升“人、車、路、云”融合協(xié)同能力。

8月12日，湖南省交通運輸廳發(fā)布了《“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃（公路、水路）》。在公路信息化方面，《規(guī)劃》提出，加強信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實提升信息傳輸、存儲、計算、安全等方面的綜合效能，逐步提升基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化水平；要建立適應(yīng)新基建發(fā)展要求的智慧公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)，推動先進信息技術(shù)與公路養(yǎng)護管理的深度融合，提升公路養(yǎng)護智能化水平。

8月，《浙江省公路水運工程項目智慧建設(shè)三年專項行動實施意見（2021-2023年）》印發(fā)。

8月，天津綜合交通運輸十四五規(guī)劃發(fā)布，天津?qū)⑼七M公路資產(chǎn)數(shù)字化管理，實現(xiàn)基于地理信息系統(tǒng)的干線公路重要路段、節(jié)點“一張圖”。構(gòu)建智慧高速公路運行監(jiān)測管控體系，建立視頻監(jiān)控云平臺，推進國省道重點路段、節(jié)點高清視頻監(jiān)控全覆蓋，試點開展車道級運行監(jiān)測，提高高速公路視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)用水平。整合升級高速公路智能出行服務(wù)平臺，深化高速公路ETC門架應(yīng)用，研究應(yīng)用自由流收費技術(shù)，擴大ETC在其他領(lǐng)域應(yīng)用。探索建設(shè)路側(cè)基站，試點應(yīng)用自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)。推進建設(shè)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運行一體化綜合性管理服務(wù)平臺。

7月，山東交通廳印發(fā)《智慧高速公路建設(shè)指南》。